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液壓升降平臺廣泛適用于汽車、集裝箱、模具制造,木材加工,化工灌裝等各類工業企業及生產流水線,滿足不同作業高度的升降需求,同時可配裝各類臺面形式(如滾珠、滾筒、轉盤、轉向、傾翻、伸縮),配合各種控制方式(分動、聯動、防爆),具有升降平穩準確、頻繁啟動、載重量大等特點,有效解決工業企業中各類升降作業難點,使生產作業輕松自如。剪叉式升降平臺結構,使平臺起升具有更高的穩定性,寬大的作業平臺和較大的承載能力,使高空作業范圍更大,并適合多人同時作業。它使高空作業效率更高、更安全!
升降平臺隨著人們對垂直運送的需求而出現,與人類的文明一樣久遠。原始的升降平臺使用基本的動力方式如人力、畜力和水力來提升重量。在工業革命之前,這些動力方式一直被升降裝置所廣泛使用。
防止空氣和水侵入液壓系統
一.防止空氣侵入液壓系統在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6~8%的空氣,當壓力降低時空氣會從油中游離出來,氣泡破碎使液壓元件“氣蝕”,產生噪聲。大量的空氣進入油中將使“氣蝕”現象加劇,液壓油壓縮性增大,工作不穩定,降低工作效率,執行元件出現工作“爬行”等不良后果。另外,空氣還會使液壓油氧化,加速油的變質。
防止空氣侵入應注意以下幾點:
1、維修和換油后要按隨機《使用說明書》規定排除系統中的空氣,才能正常作業。
2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必須密封良好。
3、油泵驅動軸的密封應良好,要注意更換該處油封時應使用“雙唇”正d品油封,不能用“單唇”油封代替,因為“單唇”油封只能單向封油,不具備封氣的功能。本單位曾有一臺柳工ZL50裝載機大修后,液壓油泵出現連續“氣蝕”噪聲、油箱油位自動升高等故障,經查詢液壓油泵修理過程,發現即為液壓油泵驅動軸的油封誤用“單唇”油封所致。
二.防止水侵入液壓系統油中含有過量水分,會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質、潤滑油膜強度降低,加速機械磨損.除了維修保養時要防止水分侵入外,還要注意儲油桶不用時,要擰緊蓋子,建議倒置放置;含水量大的油要經多次過濾,每過濾一次要更換一次烘干的濾紙,在沒有儀器檢測時,可將油滴到燒熱的鐵板上,沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
升降機安全使用事項
1 、升降機防墜安全器
防墜安全器是施工升降機上重要的一個部件,要依靠它來消除吊籠墜落事故的發生,保證乘員的生命安全。
2、升降機安全開關
升降平臺的安全開關都是根據安全需要設計的,有圍欄門限位、吊籠門限位、頂門限位、極限位開關、上下限位開關、對重防斷繩保護開關等。
3、升降機齒輪、齒條的磨損更換
工地上的施工,作業環境條件惡劣,水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈,齒輪與齒條的相互研磨,齒都磨尖了仍然還在使用,應當引起重視。
4、升降機暫載率的定義
工地上的升降機頻繁作業,利用率高,但不得不考慮電機的間斷工作制問題,也就是常說的暫載率的問題(有時叫負載持續率)它的定義是FC=工作周期時間/負載時間×100‘’%,其中工作周期時間為負載時間和停機時間。
5、升降機緩沖器
施工升降機上的緩沖器的施工升降機安全的一道防線,一,它必須設置,二,它必須有一定的強度,能承受升降機額定載荷的沖擊,且起到緩沖的作用。而現在很多工地,有的雖有設置,但不足以起到緩沖的作用,有地工地上就完全沒有緩沖器,這是錯誤的,希望使用單位注意進行檢查,不要輕視這一道防線。
6、升降機樓層停靠安全防護門
施工升降機各停靠層應設置停靠安全防護門。
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