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使用時
1、 絕h對禁止超過平臺的工作負荷。
2、 收放平臺時要特別注意安全,無論如何,當人員在平臺上時,不允許收放平臺。
3、 使用平臺時,先要固定平臺底部的四個輪子。用腳輕踏輪子上的鎖止裝置,即可將四輪鎖住。
4、 將平臺升起需要的高度后,必須確保安裝在平臺梆兩側的卡盤住平臺撐后,方可使用。
5、 平臺升起后,必須將上部的四根拉繩固定好。
6、 攀登平臺時,必須穿平底鞋,以免打滑發生意外。
7、 只允許一人攀登平臺或在平臺上工作。
8、 平臺上有人時,嚴禁收放和移動平臺。
9、 在平臺上推拉東西時,一定要小心,你可能會因失去平衡而發生危險。
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近些年來,由于我國采取了積極穩定的貨幣政策,固定資產的投資力度加大,交通、建筑、機械等行業領域獲得了極大的扶持,帶動了減速機行業保持良好增幅。減速機機械制造行業屬于國民經濟的基礎裝備行業,其發展長期與國家宏觀經濟密切相關。而隨著減速機行業近幾年來在工業生產水平、管理方式、營銷模式、產品產量、出口k交貨值的提高,也相應的帶動了產業鏈的均衡協作,使得減速機行業逐步融入產業鏈的鏈條中,成為自主創1新的先鋒行業。
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夏季烈日當空,氣溫高達30-40度,風吹日曬、陣雨,很多升降平臺都是在室外作業的,所以在夏季面臨的考驗就可想而知了。那么夏季我們應該如何做好升降平臺的保養工作呢?
1.對其表面進行打蠟
夏季升降平臺車身漆表面,在烈日下會加速老化、褪色甚至脫落。因此,車主夏季應重點做好漆面保護,防止漆面氧化腐蝕。車主首先需要將車沖洗干凈,觀察漆面是否污濁和有明顯的劃痕,必要時用手摩擦漆面,看是否光滑。一般情況下,對于漆面變舊、微小的刮花等問題,可用研磨砂紙局部研磨、拋光,并進行全車打蠟、封釉、鍍膜等處理。特別是做完封釉的車,就像有了一層隱形衣罩在車身上,再也不怕紫外線的照射和酸堿、風沙的侵蝕。
2.發動機的冷卻
發動機是升降平臺的核1心,夏季使用時間稍長,就容易造成發動機過熱,當出現發動機過熱時,要果斷判斷,迅速處置,總結以下要領:(1)、判斷是否有冷卻水、缺水還是徹1底沒水(2)、除徹1底沒水“干燒”外,不能夠立即熄火(3)、用水澆散熱器,嚴禁擰開水箱蓋(4)、徹1底缺水應另外處置.
3.人員安全考慮:
在車內工作的人員在高溫下需有一個舒適的環境,則要保持車內空調的正常運行,再次也要為車玻璃貼專1業的太陽膜以防止過強的紫外線射入,能夠讓車內的司機與乘客保持比較舒適的狀態,以清醒的頭腦駕駛汽車,這樣也有可能避免一系列人為的事故發生;同時夏季下雨量大,雨刷顯得特別重要,必須仔細檢查及時更換。
4.輪胎的防護:
夏季溫度高,輪胎的胎壓也會持續上升,經常產生爆胎事故,同時行車超載或緊急制動都容易引發爆胎。因此,可以適當降低車胎氣壓,或者為車胎改充物理性能更加穩定難以膨脹的氦氣或采用放氣的方法降溫,雖然這種方法對長時間行駛來說并不有利,但畢竟安全及持續的工作才是第d一位的。
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